升降平臺(tái)的使用注意事項(xiàng)

來(lái)源：未知| 發(fā)布時(shí)間：2022-02-18| 瀏覽數(shù)：載入中...

升降平臺(tái)是建筑工程垂直運(yùn)輸不可缺少的施工設(shè)備。近年來(lái)，建筑升降平臺(tái)惡性事故時(shí)有發(fā)生。施工升降平臺(tái)惡性事故的根源管理措施不到位，缺乏科學(xué)性是施工升降平臺(tái)事故隱患的根源。這里以施工升降平臺(tái)為例，提出幾個(gè)需要注意的問(wèn)題。

防墜安全裝置是施工升降平臺(tái)的重要組成部分，要依靠它來(lái)杜絕吊籠墜落事故，確保乘客的生命安全。因此，防墜落安全裝置的工廠測(cè)試非常嚴(yán)格。出廠前由法定檢測(cè)單位測(cè)量扭矩、臨界轉(zhuǎn)速、彈簧壓縮量。每臺(tái)設(shè)備都附有測(cè)試報(bào)告。組裝在施工電梯上后，進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電梯必須每三個(gè)月進(jìn)行一次試驗(yàn)。

升降臺(tái)的安全開(kāi)關(guān)是根據(jù)安全要求設(shè)計(jì)的，包括圍欄門(mén)檻、罐籠門(mén)檻、頂部門(mén)檻、限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、配重?cái)嗬K保護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上的限位開(kāi)關(guān)為了省事，人為取消，損壞后短接或不及時(shí)修復(fù)，相當(dāng)于取消了這些安全線，埋下了事故隱患。

工地施工和工作環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、粉塵無(wú)法消除，齒輪、齒條相互研磨，齒磨尖了還在用，要注意。眾所周知，齒形應(yīng)該像懸臂梁一樣。當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，齒輪(或齒條)必須更換。